به گزارش تحریریه، اکنون یکی از مشکلات کشور را می توان معضلات صنعت خودرو نامید. با آنکه در بسیاری از صنایع ایران توانسته است به تولید انبوه کالای با کیفیت و ارزان برسد، اما در صنعت خودرو این مساله گویا به آرزویی دست نیافتنی تبدیل شده و به نوعی خودرو آبروی تمام صنعت ایران و تولیدات داخلی را برده است.

با روی کار آمدن مجلس جدید و تلاش های جدی که در این زمینه نمایندگان ملت در دستور کار قرار داده اند، این امید می رود که بالاخره تحولی عظیم در زمینه صنعت خودرو ایجاد شود. تحولی که هم قیمت خودرو را در ایران کاهش داده و خودرو را از کالایی سرمایه ای به کالایی مصرفی تبدیل کند، و نیز با بالابردن کیفیت خودروهای تولید داخل توان رقابتی را در این صنعت بالا ببرد.

در همین زمینه کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید با تشکیل جلسات متعددی به بررسی راهکارهای تحول در صنعت خودرو در کوتاه مدت و دراز مدت پرداخته است.

سید شمس الدین حسینی رئیس کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های اصل ۴۴ قانون اساسی مجلس، در تشریح این جلسه گفت: در این جلسه موضوع خودرو از چند وجه بررسی شد. یکی عمق ساخت قطعه سازی در ایران پایین است؛ یعنی اجزای قطعات تولید شده وارداتی است که این مساله در زمان شدت تحریم ها مشکلات زیادی را برای صنعت خودرو ایجاد می کند.  تنها را حل این مشکل ایجاد یک شبکه گسترده و سرمایه گذاری وسیع در زمینه فناوری ها است. دیگری آنکه شیوه تامین مالی خودروسازان اشتباه است. این مساله موجب شده هزینه بسیاری بر خودروسازان تحمیل شود و افزایش هزینه‌های تامین مالی منجر به افزایش قیمت تمام شده خودرو می‌شود.

سید شمس الدین حسینی از ایجاد کمیته‌ای با حضور نمایندگان، خودروسازان و وزارت صمت خبر داد تا با بررسی اسناد مرتبط با خودرو به سرعت تحولات اساسی در زمینه صنعت خودرو انجام شود.

پایان/